Диагностика двигателя
Компьютерная и инструментальная диагностика бензиновых и дизельных моторов с выдачей подробного заключения.
Двигатель — самый сложный и дорогой узел автомобиля, и большинство его неисправностей начинаются незаметно: чуть возрос расход топлива, появилась едва ощутимая вибрация на холостом ходу, мотор стал хуже тянуть на подъёме. Своевременная диагностика позволяет поймать проблему на ранней стадии, когда ремонт обходится в разы дешевле, чем после серьёзной поломки.
В автосервисе «Трафик» диагностика двигателя выполняется комплексно. Мы не ограничиваемся считыванием кодов ошибок, а проверяем реальное состояние механической части, систем зажигания, питания и управления. По итогам вы получаете понятное заключение с перечнем найденных неисправностей и рекомендациями, что нужно сделать сейчас, а что можно запланировать на ближайшее ТО.
Когда стоит записаться на диагностику
- на панели приборов загорелся индикатор «Check Engine»;
- двигатель плохо заводится на холодную или на горячую;
- появились рывки, провалы при разгоне, троение;
- вырос расход топлива или масла без видимых причин;
- из выхлопной трубы идёт сизый, чёрный или густой белый дым;
- мотор работает неровно на холостом ходу, обороты «плавают»;
- вы покупаете подержанный автомобиль и хотите знать его реальное состояние.
Что входит в комплексную проверку
Компьютерная диагностика
Подключаем профессиональный сканер к блоку управления, считываем текущие и сохранённые ошибки, анализируем параметры работы датчиков в реальном времени: топливные коррекции, показания лямбда-зондов, углы опережения зажигания, массовый расход воздуха, температуру. Именно живые данные, а не только коды, дают представление о том, что происходит с мотором.
Проверка механической части
Замеряем компрессию во всех цилиндрах, при необходимости проводим тест утечек. Эндоскопом осматриваем стенки цилиндров и днища поршней без разборки двигателя. Оцениваем состояние цепи или ремня ГРМ, натяжителей, навесного оборудования.
Система зажигания и топливоподачи
Проверяем свечи, катушки, высоковольтные провода, замеряем давление топлива, оцениваем факел распыла и производительность форсунок на стенде. Для дизельных двигателей тестируем форсунки Common Rail на обратный слив.
Впуск и выпуск
Ищем подсосы воздуха дымогенератором, проверяем работу дроссельной заслонки, клапана EGR, состояние катализатора и сажевого фильтра.
Почему диагностика у нас точнее
Наши диагносты работают с оригинальными и мультимарочными сканерами, имеют опыт с европейскими, японскими, корейскими и отечественными автомобилями. Мы не меняем детали «наугад»: каждая рекомендация подтверждается замером или осмотром, а результаты мы показываем клиенту. Если неисправность плавающая, предлагаем выезд на тестовую поездку с подключённым сканером и записью параметров.
Стоимость диагностики засчитывается в стоимость ремонта, если вы решите устранять неисправности в нашем автосервисе.
Цены
Стоимость указана за работу без учёта запчастей и расходных материалов. Окончательная цена зависит от модели автомобиля и фиксируется в заказ-наряде после осмотра.
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Компьютерная диагностика (считывание и анализ ошибок) | от 1 200 ₽ |
| Замер компрессии | от 900 ₽ |
| Эндоскопия цилиндров | от 1 500 ₽ |
| Поиск подсоса воздуха дымогенератором | от 1 200 ₽ |
| Проверка форсунок на стенде (комплект) | от 2 500 ₽ |
| Комплексная диагностика двигателя | от 3 500 ₽ |
Порядок работы
Частые вопросы
Сколько времени занимает диагностика?
Можно ли просто сбросить ошибку?
Вы выдаёте письменное заключение?
Почему «Трафик»
- ежедневная работа с 9:00 до 21:00 без выходных;
- согласование стоимости до начала работ;
- оригинальные запчасти и проверенные аналоги;
- гарантия на работы и детали;
- зона ожидания для клиентов и фотоотчёт о ремонте.
Другие услуги
Сезонная смена шин, балансировка, ремонт проколов, правка дисков и сезонное хранение.
Восстановление прозрачности пластиковых фар с защитным покрытием от повторного помутнения.
Плановое ТО по регламенту завода-изготовителя с сохранением гарантии и записью в сервисную книжку.
Окраска элементов и полная покраска в камере, компьютерный подбор цвета, локальный ремонт.
Статьи по теме
Разбираем ранние признаки неисправностей мотора, которые многие водители не замечают, и объясняем, почему диагностику лучше не откладывать.
Почему ремень газораспределительного механизма нужно менять строго по регламенту, как распознать износ и что меняется вместе с ремнём.
Какой расход масла считается нормальным, куда оно уходит и как сервис определяет причину повышенного угара.
