Ремонт узлов и агрегатов
Ремонт двигателей, коробок передач, раздаточных коробок, редукторов и навесного оборудования.
Агрегатный ремонт — работа, требующая квалификации, специального инструмента и аккуратности. Ошибка при сборке двигателя или коробки передач может свести на нет весь ремонт, поэтому такие работы в «Трафике» выполняют только опытные мотористы с многолетним стажем.
Мы ремонтируем двигатели, механические коробки передач, раздаточные коробки, редукторы мостов, турбокомпрессоры, стартеры и генераторы. Перед ремонтом агрегат обязательно проходит дефектовку: мастер разбирает узел, замеряет износ деталей и составляет ведомость с перечнем того, что подлежит замене. Только после согласования с вами мы заказываем запчасти и приступаем к сборке.
Ремонт двигателя
- замена цепи или ремня ГРМ с роликами и натяжителями;
- замена прокладки головки блока цилиндров, шлифовка ГБЦ;
- замена маслосъёмных колпачков и притирка клапанов;
- замена поршневых колец, вкладышей, капитальный ремонт;
- устранение течей масла: сальники, прокладки клапанной крышки и поддона;
- ремонт системы охлаждения: помпа, термостат, радиатор.
Ремонт механической коробки передач
Шум и вой при движении, затруднённое включение передач, самопроизвольное выбивание передачи — признаки износа подшипников, синхронизаторов или шестерён. Мы снимаем коробку, разбираем, проводим дефектовку и восстанавливаем её с заменой изношенных деталей. Одновременно, как правило, имеет смысл заменить комплект сцепления.
Сцепление
Замена корзины, диска, выжимного подшипника и при необходимости двухмассового маховика. Проверяем привод сцепления, рабочий и главный цилиндры, прокачиваем систему.
Автоматические коробки и вариаторы
Обслуживание АКПП — замену масла и фильтра, адаптацию — мы выполняем самостоятельно. Для сложного ремонта гидроблоков, пакетов фрикционов и вариаторов мы сотрудничаем со специализированными партнёрами, у которых есть стенды и профильный опыт, и честно говорим об этом клиенту.
Гарантия
На агрегатный ремонт мы даём гарантию на выполненные работы и установленные запчасти. Срок гарантии зависит от вида работ и указывается в заказ-наряде.
Цены
Стоимость указана за работу без учёта запчастей и расходных материалов. Окончательная цена зависит от модели автомобиля и фиксируется в заказ-наряде после осмотра.
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Замена ремня ГРМ | от 3 500 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | от 9 000 ₽ |
| Замена прокладки ГБЦ | от 8 000 ₽ |
| Замена маслосъёмных колпачков | от 7 500 ₽ |
| Замена комплекта сцепления | от 6 500 ₽ |
| Ремонт МКПП (без стоимости запчастей) | от 12 000 ₽ |
| Замена масла в АКПП | от 2 500 ₽ |
Порядок работы
Частые вопросы
Сколько длится капитальный ремонт двигателя?
Можно ли посмотреть снятые детали?
Даёте ли вы гарантию на ремонт ДВС?
Почему «Трафик»
- ежедневная работа с 9:00 до 21:00 без выходных;
- согласование стоимости до начала работ;
- оригинальные запчасти и проверенные аналоги;
- гарантия на работы и детали;
- зона ожидания для клиентов и фотоотчёт о ремонте.
Другие услуги
Компьютерная и инструментальная диагностика бензиновых и дизельных моторов с выдачей подробного заключения.
Плановое ТО по регламенту завода-изготовителя с сохранением гарантии и записью в сервисную книжку.
Диагностика и ремонт электрооборудования, проводки, стартеров, генераторов, освещения.
Регулировка углов установки колёс на компьютерном 3D-стенде с распечаткой результатов.
Статьи по теме
Какой расход масла считается нормальным, куда оно уходит и как сервис определяет причину повышенного угара.
Что означают цифры на канистре, почему допуск производителя важнее бренда и как часто на самом деле нужно менять масло.
Как распознать перегрев, почему нельзя сразу открывать крышку радиатора и какие неисправности системы охлаждения встречаются чаще всего.
